1、迈腾b8是什么意思

迈腾B8就是全新一代大众迈腾。B8只是大众内部的一个叫法，也可以理解为一个代号。

“B”是大众passta的内部代号。在海外，迈腾的名称就叫做Passat，它到今天为止，已经出到第八代了，所以，它全称应该叫做PassatB8。

例如：B2是最早的桑塔纳；B5是1996年诞生的帕萨特；B6是2005年诞生的迈腾；B7是2010年诞生的一汽大众迈腾和上海大众新帕萨特。这些都叫VolkswagenPassat，只是在不同国家的市场用不一样的名字。例如在中国，就叫迈腾（Magotan）。我国俗称的捷达，是1984年德国大众的第二代jetta。国内的最新一代速腾，就是第六代捷达。捷达在别的国家还有很多名字，例如Atlantic,Bora,CityJetta,Fox,Sagitar等等。

全新的迈腾采用MQB平台。未来大众的大部分车型，基本上都出自这一平台。相比老款PQ46平台，它的车身强度更高，换来更高的碰撞安全性；同时车重也减轻接近170多斤，可以有效降低油耗，减少碳排放，还可以有效提高操控性能。

2、迈腾b8胎压监测怎么用

迈腾b8胎压监测可以在组合仪表显示屏中的胎压显示，在组合仪表显示屏中调出菜单本车状态。在行驶过程中，直接式轮胎监控系统借助轮胎上的胎压传感器监控四个行驶车轮的胎压。发现失压时，系统会发出图像或报警音信息。

胎压监测使用方法就是在车上的仪表盘上的胎压监测就可以查看胎压状态以及调节胎压，上方有相应按钮。现在很多车胎充入的不是空气，对于这些车胎，胎压要求比较严格，而充入空气的车胎，和四季变换有关系。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。假如气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

3、迈腾b8用什么机油最好

1、要选择5W40粘度的全合成机油。

2、要选择总碱值较高的机油来中和汽油中的酸基，减缓机油变质。

3、要选择ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的机油，理由很简单，ACEA中有很多机油标准，是由协会成员之一“大众集团”所提出的。

4、要选择HTHS高温剪切粘度高于3.5的机油，同样ACEAA3/B4标准要求HTHS＞3.5，也是大众提出的。

选择一款高温稳定性强符合ACEA标准的全合成机油，能有效缓解迈腾b8的EA888发动机烧机油。

4、迈腾b8后门板怎么拆卸

迈腾b8后门板拆卸的话应该和大多数车子门板拆卸一样，有螺丝的地方都是螺丝卸掉，之后门板用平口起子翘下来，因为里面都是卡扣，不过还是建议找专用汽修师傅拆，因为自己拆的话搞不好很容易损坏车子门板。

1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）；

2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来；

3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）；

4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手；

5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去；

6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。